Nakon što su prethodne godine bile obeležene nadmetanjem između Michaela Schumachera i Mike Hakkinena očekivalo se da će i predstojeća sezona 2001. proteći u znaku žestoke borbe dvojice asova. To se međutim nije desilo. McLaren nije bio u stanju da pruži ono što i Ferrari, a mnogo je podbacio i sagoreli Hakkinen, koji se krajem 2001 i oprostio od Formule 1. Pravo osveženje donela je međutim pojava Juana Pabla Montoye u ekipi Williamsa. Sve o svemu, Michael Schumacher je sa ogromnom prednošću sakupljao bodove za svoju četvrtu titulu svetskog prvaka tako da je na kraju imao skoro dvostruko više poena od drugoplasiranog Davida Coultharda.
|
|
Najbolji vozač
Drugom uzastopnom i ukupno četvrtom titulom svetskog prvaka u karijeri Michael Schumacher je daleko nadmašio svoje konkurente. Ulogu u tome je imala i činjenica da je njegov glavni, po mnogima i jedini konkurent Hakkinen gotovo cele sezone bio van forme. A o formi nemačkog pilota koji je glatko osvojio titulu a po njihovom broju izjednačio i sa Alainom Prostom govore činjenice da je sa osvojenih 11 pol pozicija izjednačio Hakkinenov rekord iz 1999.-e godine a sa devet pobeda izjednačio svoje rekorde iz 1995. i 2000. kao i rekord Nigela Mansella iz 1992.
|
|
Sezona 2001. bila je godina prvih zamaha krila kasnijeg svetskog prvaka Kimija Raikkonena. Finac je nakon svega 23 utrka u vozilima sa jednim sedištem šansu dobio u ekipi Saubera. Vozač sa severa je najpre dobio superlicencu za četiri trke ali mu je na kraju sezona bila tako uspešna da je već sledeće 2002. godine nasledio mesto Mike Hakkinena kod McLarena. U svojoj prvoj sezoni u F1 Raikkonen je osvojio devet bodova i deseto mesto na tabeli vozača.
|
|
Nakon 20 godina, 317 trka, 16 pol pozicija, 27 pobede i jedne kontruktorske titule naziv Benetton je za sva vremena nestao sa scene Formule 1. Ekipa ove konfekcijske kuće je krajem 2000. godine prešla u vlasništvo Renaulta, ali su se od prvobitnog naziva oprostili tek krajem 2001. Giancarlo Fisichella i Jenson Button su vozeći slabašnjeg B201 sakupili samo deset poena što je u konkurenciji konstruktora bilo dovoljno za tek sedmo mesto.
Svetla tačka sezone bila je treća pozicija Fisichelle u trci za gran pri Belgije. |
|
Ekipa Saubera koja je bezmalo pod nadležnošću BMW-a. 2001. ostvaruje najbolje rezultate svoje istorije. S početka je malo ko verovao u mladi tim Petera Saubera ali je vozački tandem: Nick Heidfeld koji je doveden iz Prosta i apsolutni novajlija Kimi Raikkonen ispunio nade švajcarskog šefa stručnog štaba. Pilotski par je sakupio 21 bodova što je ekipi obezbedilo zavidno četvrto mesto među konstruktorima, a uspešniji od njih dvojice Heidfeld je u Brazilu dospeo i do pobedničkog postolja.
|
|
|
|
|
|