Sep
08
2010
  • Advertisement
  • Advertisement
  • Advertisement
Novo bezbednosno vozilo

article thumbnail       U narednoj sezoni Formuli 1 videćemo i novi bezbednosni automobil. Novi model Mercedesa zameniće „staru” SL 63...
detaljnije...

mclaren1.jpg
Velika nagrada Japana
Velika nagrada Japana     
      Velika nagrada Japana je trka u okviru šampionata Formule 1. To je dugo bila jedna od najintresantnijih trka u sezoni, ponajviše zahvaljujući specifičnom dizajnu staze Suzuka, ali i činjenici da je dugo godina to bila trka koja je zatvarala sezonu i određivala pobednika takmičenja Formule 1. U tekućoj sezoni trka će se voziti 10. oktobra na stazi Fuji.

 

Istorija:

      Velika nagrada Japana se dodeljuje, sa prekidima, od 1976. godine. Tradicionalno je to bila trka koja je zatvarala sezonu. Od 20 Velikih nagrada Japana koje su zatvarale sezonu u 11 je pobednik šampionata određivan baš na ovoj trci.

      Pre 1987. godine trke za Veliku nagradu Japana nisu bile u okviru šampionata Formule 1. 1976. i 1977. trka je vožena na stazi Fuji. Od 1987. pa do 2006. godine trka je vožena na stazi Suzuka, koja je čuvena po svom specifičnom obliku koji podseća na cifru osam. Od 2004. godine Velika nagrada Brazila je preuzela ulogu da zatvara sezonu.

Staza F1 Japana

Suzuka:

   Datum trke: 10 Okt 2010
   Broj krugova: 53
   Dužina kruga: 5.807 km
   Dužina trke: 307.471 km
   Rekord staze:       
1:31.540 - K. Raikkonen (2005)

 

Skorašnje trke:

      U sezoni 2006. se vozila poslednja trka na stazi Suzuka. Nakon što je zbog problema sa motorom odustao Michael Schumacher, trku je osvojio Fernando Alonso, a time je i praktično obezbedio sebi titulu za sezonu 2006. Inače, ovo je Schumacheru bila predposlednja trka u karijeri.

      U sezoni 2007. ova trka se vozila kao 15. trka po redu, 30. septembra. Protekla je u znaku Lewisa Hamiltona, koji je ostvario pol poziciju, najbrži krug i osvojio gran pri.

      U sezoni 2008. trka se vozila 12. oktobra na stazi Fuji, kao 16. trka u sezoni. Iako je Hamilton imao pol poziciju, na trci je trijumfovao Fernando Alonso.

      U sezoni 2009. trka se vozila 04. oktobra, i pobedio je Sebastian Vettel sa Red Bull Renaultom.

Pobednici trka:

      Najviše pobeda na VN Japana je imao Michael Schumacher - čak šest u periodu od 1995. do 2004. Po dve pobede su ostvarili Gerhard Berger, Ayrton Senna, Damon Hill, Mika Hakkinen i Fernando Alonso.

             

Izvor: Wikipedia

 

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Podeli sa priljateljima

Facebook MySpace Twitter Digg Google Bookmarks RSS Feed 

Staze u 2010. godini

article thumbnailVelika nagrada Japana

      Velika nagrada Japana je trka u okviru šampionata Formule 1. To je dugo bila jedna od najintresantnijih trka u sezoni, ponajviše zahvaljujući specifičnom dizajnu staze Suzuka, ali i činjenici da je dugo godina to bila trka koja je zatvarala sezonu i određivala...
detaljnije...

JOŠ ČLANAKA

Pratite nas na:

 

Timovi u 2010. sezoni

article thumbnailForce India

      Jordan je postao član Formuli 1 u 1991. godini. Pošto je bila mala ekipa, mnogi piloti su koristili ovu ekipu da dokažu svoju veštinu i brzinu velikim ekipama. Među njima se mogu naći velika imena, kao što su na primer: Michael i Ralph Schumacher, Eddie...
detaljnije...

Još članaka

Vozači u 2010.sezoni

article thumbnailMichael Schumacher

         Michael Schumacher rođen je 3. januara 1969. godine u nemačkoj, vozač Formule 1 i sedmostruki šampion. Svoju karijeru u Formuli 1 započeo je 1991. godine vozeći za ekipu Jordan. U trci za Veliku Nagradu Belgije osvojio je...
detaljnije...

Još članaka

Naj-naj dešavanja u ...

article thumbnail...2005. godini

        Titula najboljeg debitanata u 2005. godini pripala je Tiagou Monteirou. Uzdanica portugalaca je tokom sezone očito neprestano učio i uprkos činjenici da krajem godine Minardijeva vozila već bivala pouzdanija od Jordanovih postigao je odlične rezultate....
detaljnije...

Još članaka

Zanimljivosti

article thumbnailDame u Formuli1

      Ekipa McLarena je obezbedila rezervni auto za mladu damu na treningu u petak, ali ne sa namerom da je testira i da u buduće bude vozač te ekipe, nego čisto zbog marketinskih interesa.       U istoriji Formule 1 bila je nekoliko...
detaljnije...

Još članaka