Italijanski pilot spada među one, koji su se sadržali u kategoriji večitih talenata, kao i uostalom i još jedan italujan Giancarlo Fisichella. Trulliu su predviđali lepu budućnost u Formuli 1, što je u svetlu njegovih početnih rezultata bilo i realno. Današnji amaterski vinar je međutim uspeo da osvoji jednu jedinu pobedu u Formuli 1.

      Njegova karijera u gokartu je obećavala mnogo više sve što se moglo osvojiti to je i osvojio, počev od generacijskog italijanskog do evropskog i svetskog prvenstva. Sa malim četvorotočkašima se takmičio između 1983. i 1994., sa 21 godinom je debitovao i osvojio četvrto mesto u nemačkoj seriji Forma 3 ( kada jee Ralph Schumacher bio drugi a Alexander Wurz šesti ). Sledeće sezone 1996. je pobedio sve konkurente pa i Nicka Heidfelda i postao prvak. Sledeće godine se predstavlja u Formuli 1. Prvih sedam trka je vozio u bojama Minardija, a u osmoj u Francuskoj seo je u Prostov bolid umesto Oliviera Panisa koji je u Kanadi slomio nogu. U poslednje tri trke je morao da preda svoje mesto oporavljenom francuzu ali je zamena bila tako uspešna da je naredne dve godine bio zvanični vozač Prosta. U potrazi za boljim uspesima 2000. je prešao u Jordan, ali se za dve godine probio samo do devetog mesta u generalnom plasmanu.

      Kako je najčešće, ipak bio uspešniji od Heinz Haralda Frentzena, dobio je angažman of Renaulta. Sa francuskim timom Trulli je u Monacu došao do svoje prve i jedine pobede u karijeri, ali pred kraj sezone se Flavio Briatore predomislio i umesto italijana angažovao je Jacques Villeneuva. Jarno bez obzira na to bio na startu dve poslednje trke sezone 2004, i u Japanu i u Brazilu ali vozio za novog poslodavca, za Toyotu. Tu je i ostao, ali ni saradnja sa Toyotom nije bila bogzna kako uspešna. Ponekad se desi poneki plasman na pobedničkom postolju, ali se u poslednje vreme i osvajao bodova smatra velikom podvigom.

       Krajem 2009.-e sezone Toyota ostavlja Formulu 1, i tako Trulli ostaje bez ugovora za sledeću godinu. Na svu sreću, u 2010. sezoni se pojavljuje nekoliko novih-starih timova, pa tako Trulli našao je angažman kod Lotusa, i sa Kovalainenom zajedno trudiće se da postigne sve bolji rezultat za svoj nov tim, koji je u 70-80.-tih godinama već zabeležio lepe rezultate u F1.