|
Strana 1 od 5  Michael Schumacher rođen je 3. januara 1969. godine u nemačkoj, vozač Formule 1 i sedmostruki šampion. Svoju karijeru u Formuli 1 započeo je 1991. godine vozeći za ekipu Jordan. U trci za Veliku Nagradu Belgije osvojio je sedmu startnu poziciju. Iste godine postigao je dogovor sa Flaviom Briatorem i u sezoni 1992-1993 prešao je u tim Benettona. Sezonu je završio na 3. mestu, sa osvojenih 53 boda. Prva titula svetskog prvaka u sezoni 1994. sa 8 pobeda i 92 osvojena boda osvajio je sa ekipom Benetton-Ford. Godine 1996. prešao je u tim Ferrarija.
Od tada ne tako konkurentne ekipe napravio je svetskog prvaka i zajedno sa njom osvojio 5 uzastopnih svetskih šampionskih titula. Ovim podvigom ušao je u istoriju moto sporta kao jedini vozač sa osvojenih 7 šampionskih titula u najprestižnijoj kategoriji motor sportaPosle Velike nagrade Italije 2006., 10. septembra, najavio je svoje povlačenje nakon kraja sezone. Njegov naslednik u Ferrariju je u tom trenutku Mercedesov vozač Kimi Raikkonen.
Mladost
 Michael je sin Rolfa Schumachera, zidara, koji je bio vlasnik lokalne karting staze u njihovom rodnom Kerpenu, a majka Elizabeta radila je po kantinama. Sa 4 godine Michael je vozio svoje prve karting trke, s bolidom koji je napravio njegov otac. To su bila obična dečja kolica malo ojačana konstrukcijom u koji je bio ugrađen motor od mopeda. U 6. godini Michael je osvojio prvi naslov u lokanom prvenstvu malih kartinga i time je pokazao svoj talent za vožnju. Odmah se pokazao interes za njega i Michael je s kartingom ušao malo dublje i ozbiljnije. Pored kartinga trenirao je i tekvando. Od 1984. godine Schumacher je vozio nemačke i evropske serije u kartingu uključujući i Formulu Konig. Godine 1987. je osvajio nemačko i evropsko prvenstvo u kartingu, što je uzrokovalo i napuštanje škole, pa je počeo raditi kao mehaničar. Godine 1988. je počeo da se trka s formulama počevši sa Formulom Ford serijom, kasnije nastavlja s puno ozbiljnijom nemačkom Formulom 3 gde je u naredne dve godine vozio vrlo uspešno i osvojio naslov 1990. Krajem 1990. pridružio se Mercedesovom juniorskom programu trkačih vozača i na zadnjoj trci te godine, u trci prototipova pobedio je na stazi Autodromo Hermanos Rodrigez. Godinu 1991. je nastavio u istom prvenstvu takođe pobedivši na zadnjoj trci u Japanu sa bolidom Sauber-Mercedes-Benz C291. Iste godine se takmičio se u još nekoliko prvenstava kao što su japanska Formula 3000 i DTM (nemačko prvenstvo turističkih automobila).
Formula 1
Debitantska trka za Jordan.
 Michael je svoj debi nastup u Formuli 1 napravio 1991. god. na VN Belgije za tim Jordan Ford zamenivši Bertrana Gachota koji je završio u britanskom zatvoru nakon tuče s policajcem. Budući da je još uvek bio pod ugovorom s Mercedesom potpisao je novi ugovor s Eddiem Jordanom nakon impresivnih testiranja na Silverstonu nedelju dana pre debitantske trke. Njegov menadžer Willie Weber odigrao je tu ključnu ulogu u celom procesu rekavši Eddieu da Michael dobro pozna belgijsku stazu (što je bila mala laž jer je Michael bio na stazi samo s biciklom), na šta je Eddie pristao i Michael je debitovao. Kvalifikovao se na 7. mesto što je bilo za ekipu Jordan (ta sezona im je bila prva u Formuli 1) najbolji dotadašnji rezultat. U trci je odustao nakon samo 300-tinak metara zbog kvara na kvačilu.
«PočetakPrethodna12345SledećaKraj»
|
